استفاده از ضربه گیر کمک فنر باعث می شود سریع تر فنر خودروی شما به حالت اولیه برگردد و ارتفاع خودرو شما بازیابی شود. همچنین با استفاده از ضربه گیر لرزش خودرو ناشی از ناهمواری های سطح جاده و همچنین لرزش خودرو در سرعت های بالا را کاهش می دهد. این موضوع باعث کاهش خستگی ناشی از رانندگی در مسیرها و فواصل طولانی می شود
نواع مختلفی از این ضربه گیرها را می توانید در بازار پیدا کنید؛ ولی در صورت تهیه انواع غیر اصلی و نامرغوب، علاوه بر صرف هزینه، فایده ای هم برای خودرو نخواهد داشت. با استفاده از این ضربه گیر کمک فنر اتومبیل شما عملکرد بهتری خواهد داشت.
در هنگام ترمزهای شدید، اتومبیلی که از ضربه گیر کمک فنر استفاده می کند در مسافت کمتر متوقف خواهد شد. از دیگر فواید استفاده از ضربه گیر کمک فنر در پیچ ها مشخص می شود بطوری که با استفاده از این قطعه اتومبیل راحت تر عبور می کند و نوسان زیادی نخواهد داشت.
گرچه فنر، نقش موثری در کم کردن ضربه های ناشی از جاده های ناهموار را در خودرو دارد اما در بعضی موارد انعطاف زیاد هم برای خودرو مفید نمی باشد. با استفاده کردن از ضربه گیر کمک فنر نوسانات غیر مفید فنر کاسته شده و سواری بهتری خواهید داشت.
چه ماشین‌هایی می‌توانند از این ضربه‌گیر استفاده کنند؟
ضربه‌گیر کمک فنر بر روی انواع ماشین های سواری، شاسی بلند، کوپه، کف خواب و …. قابل استفاده است.
موقعیت مناسب برای نصب ضربه گیر کمک فنر
به دلیل ویژگی های این ضربه گیرها، کار غلطی است که آن ها را فقط بر روی چرخ های جلو یا عقب نصب کنید. در صورتی که این ضربه گیرها بر روی تمام چرخ های جلو و عقب خودرو نصب شوند، عملکرد بهتری دارند.
بعضی اوقات بعضی از مشتریان می خواهند آن را فقط بر روی چرخ های عقب نصب کنند، چرا که وسایل نقلیه آن ها گازسوز است یا تجهیزات سیستم صوتی یا RV با ظرفیت بار سنگین در عقب خودروی آن ها نصب شده است.
در چنین مواردی، ممکن است این خودروها دارای دو ضربه گیر کمک فنر در چرخ های عقب باشند. با این حال، اگر این ضربه گیرها تنها در چرخ های جلو و یا عقب نصب شوند، هنگامی که وسیله نقلیه چرخش ناگهانی، عبور از سرعت گیر یا عبور از یک مسیر ناهموار را تجربه می کند، جذب موثر لرزش برای کمک فنر دشوارتر خواهد شد.
توصیه ما در خصوص موقعیت مناسب نصب این ضربه گیرها، وسط فنر است. فاصله بین مارپیچ فنرها در بالا یا پایین کمتر از وسط آن است. بنابراین، اگر شما این ضربه گیرها را در نواحی انتهایی نصب کنید، طول عمر آن ها کمتر می شود.
اگر قطر فنر مارپیچ کوچک باشد، دو انتهای ضربه گیر ممکن است یکدیگر را لمس کنند. در چنین مواردی، برای جلوگیری از وقوع این اتفاق بهتر است کمی از دو انتهای آن ها را ببرید، و بعد از برش، ضربه گیر را نصب کنید.
برای برخی از خودروها اگر بخواهید یک ضربه گیر کمک فنر در چرخ عقب نصب کنید، باید اندازه ای را انتخاب کنید که دو لبه آن به همدیگر نرسند. اگر دو لبه آن یکدیگر را لمس کنند، ضربه گیرها ممکن است از فنر جدا شوند.